Bevezető
India utazás - Indiának szinte minden régiója híres valamilyen kézműipari termékről. India a Föld hetedik legnagyobb országa és hazánknál 35-ször nagyobb. Egy indiai utaás során lehetetlenség megállás nélkül elmenni a kasmíri vagy jaipuri szőnyegkereskedések mellett, ahogy hosszasan elcsodálkozhatunk a Varanasi és környékén gyártott selymek, és azokból készült csodálatos szárik láttán is. India hallatán kinek ne jutnának eszébe a füstölők, a henna, vagy a jóga, a Gangesz és Síva, a különleges indiai konyha. Indiában az ember úgy érzi, egy másik világba csöppent.
Amit Indiában látni fog a turista, az egyszerre csodálatos és borzasztó, meglepő és megbotránkoztató, ellenállhatatlan és hihetetlen. Nincs a Földön még egy hely, ahol a kultúrának és vallásnak, ízeknek és illatoknak, a modernnek és az ismeretlen ősinek ennyire sokszínű kavalkádját tapasztalhatnánk meg. Az impulzusok feldolgozhatatlan dózisát nyújtja ez az elvarázsolt világ, India maga is egy elképesztően tarkára szőtt szári.
Indiáról röviden
India 3,3 millió km2 területével a Föld hetedik legnagyobb országa, hazánknál 35-ször terjedelmesebb. Fővárosa Újdelhi. Mesés gazdagsága és színes kultúrája évszázadokon keresztül lenyűgözte a felfedezőket - és rabul ejti a mai kor utazóját is. Sorsdöntő történelmi események (a 200 éves, hihetetlen mértékű és intenzitású gyarmati kizsákmányolás) következtében hatalmas károkat szenvedett: kulturális kincseit megdézsmálták, tönkrement több ezer éves kézműipara, drasztikus változáson ment keresztül mezőgazdasága. Emellett a kasztrendszer és a vallási sok- féleség súlyos öröksége nehezedik az országra. 1947-es függetlenné válása után is megoldásra váró, komoly problémákkal küzd. Mindezek ellenére jelenünkben a világ leggyorsabban növekvő gazdaságát mondhatja magáénak. Földrajzi változatossága lenyűgöző, trópusi tengerpart, havas hegyvidék, dzsungel és sivatag egyaránt megtalálható itt. Eredeti, rendkívül változatos növény- és állatvilágát nem kímélte a civilizáció terjeszkedése. 88 nemzeti park és 44 természetvédelmi terület hivatott azokat fokozottan óvni.
Delhi
Delhi első ránézésre ijesztőnek tűnhet a turistának, akit szeméthegyek, furcsa szagok, tömeg és zaj fogad. Érdemes azonban picit jobban elmerülni a városban, a felszín mögé kukkantani, és meglátni a páratlanul szép építészeti emlékeket, felfedezni a világ egyik legnagyobb bazárját, ahol remek helyi ételeket kóstolhatunk meg. A főváros kiváló kiindulópontot nyújt az agrai és a jaipuri kirándulásokhoz.
Időjárás
India éghajlatát leginkább a monszun szabályozza. A nyári monszun júniusban érkezik délnyugat felől, s általában négy hónapon át tart. Ebben a négy hónapban esik le az évi csapadék túlnyomó része. Mennyisége változó. A monszunesők hatására a folyók megáradnak, a víztározók megtelnek, s ebből a vízmennyiségből gazdálkodik India a következő év során. November végén, december elején kezdődik a hűvös és száraz évszak, a tél. Ekkor északkeleti monszunszelek fújnak, esőket azonban csak a Koromandel-part kap, a hőmársáklet pedig sok helyen fagypont közelébe eshet. A legszárazabb időszak a március elejétől május végéig tartó „tavasz”. A hőmérséklet is ekkor a legmagasabb, a szárazföld belsejében elérheti az 50 fokot is. Az ország déli részén a szeptembertől áprilisig tartó időszak a legkellemesebb, de ebben az időszakban is nagy melegre kell felkészülnünk. A nyári hónapokban tartó monszun európai embernek szokatlan, noha a helyiek ezt az időszakot kedvelik a legjobban. India északi részén (Khasmir, Ladakh) a májustól októberig tartó időszak a legalkalmasabb az utazásra.
Közlekedés
Autóval
Mivel Indiában rendkívül olcsó taxival közlekedni, csak kevés turista bérel autót. A közúti közlekedés rendkívül kaotikus, ezért semmi esetre sem ajánlott kezdő vezető számára, de leginkább egyetlen turistának sem. Gyakorlatilag az egyetlen szabály, amit az indiai sofőrök betartanak, hogy az út bal oldalán közlekednek, mást ne is várjunk el tőlük. Az úton bármikor keresztülsétálhat egy háziállat vagy szent tehén, és az utak minősége is hagy kívánni valót maga után. Az üzemanyag olcsó.
Vasúttal
A világon Indiában van az egyik leghosszabb vasúthálózat, és mintegy 15 millió utast szállít nap, mint nap. Azonban sajnos nem mentes a problémáktól. A legnagyobb kényelmetlenséget az okozza, hogy a hálózat négyféle nyomtávból áll, és egyes síntávolságok között nincs átjárás: az embereknek át kell szállniuk. A másik nagy probléma az elképesztő túlzsúfoltság: teljesen általános, hogy sokan életveszélyes módon a kocsik tetején, vagy az ajtókon kilógva, a vonat oldalán csüngve utaznak, ebből kifolyólag nagyon gyakoriak a balesetek is. Gyakoriak a késések is. A vasútközlekedés kaotikusnak tűnik ugyan, de meglepően jól működik.
A járműpark különböző típusú vonatokból áll (gyors, személy, klímás, stb.), és mindegyik típushoz külön jegyet kell váltanunk, amelyek ára nem csak a típustól, de a megtett kilométertől is függ. A kocsikat 7 osztályba lehet besorolni, a gyakorlatban azonban csak 4 működik közülük: klímás ágyaskocsi, első osztály, másodosztályú kocsik fekvőhelyekkel és másodosztály helyjegy nélkül. A fekvőhelyeket a jegy megvásárlásánál vagy a vonatra való felszálláskor kell megváltani. Leggyakrabban azonban az utazók a másodosztályt választják helyjegy nélkül, ezeken a kocsikon azonban nem ritkán háziállatokkal is meg kell osztanunk a férőhelyeket. Az utazás ebben a kategóriában hihetetlenül olcsó, a vonatok azonban nagymértékben zajosak és mindig teljesen elfoglaltak, ezért csak a rövidebb utakra alkalmasak. Hosszabb távra mindenképpen kényelmesebb osztályra szóló jegyet vásárolnunk. Ha sokat szeretnénk használni a vasutat, érdemes kiváltani az Indrail Pass-t, amellyel 90 napon keresztül korlátlanul vonatozhatunk országhatáron belül.
Autóbusszal
Bár a tömegközlekedés legkedveltebb eszköze a vasút, sok település nem közelíthető meg vonattal. A buszjáratok sokszor sűrűbben is járnak a vasútnál. Sajnos azonban a buszokra is jellemző a kellemetlen zsúfoltság, egyáltalán nem kényelmes Indiában buszozni. Utazhatunk magánjárattal is, amelyek közül a legmodernebbek a nagyvárosok között járnak, sokszor csomagtartót is találunk ezeken a járműveken.
Repülővel
A nagyvárosok között a légiközlekedés a leggyorsabb, ám jóval drágább is az összes többi eszköznél. A járatok gyakran késnek ugyan, de még így is sok időt spórolunk, ha repülővel utazunk. Egyetlen állami repülőtársaság létezik: az Indian Airlines. Majdnem 150 járattal és a legnagyobb indiai városok között belföldi járatokat is közlekedtet. A legjelentősebb magántársaság a Jet Airways. Mindkét társaság az engedmények széles skáláját nyújtja – gyerekeknek, diákoknak, nyugdíjasoknak és a hűséges ügyfeleknek.
Egészségügy
Indiában a közegészségügyi helyzet, illetve tágabb értelemben a tisztaság hiánya jelentheti az utazó számára a legnagyobb kihívást, kockázatot. Érdemes ezért útikönyvekből tájékozódni az adott helyre jellemző körülményekről, ajánlott szállásokról, éttermekről. A vezetékes víz nem alkalmas emberi fogyasztásra, fogat se mossunk vele, de palackozott víz mindenütt kapható. A jégkockát is csapvízből készítik! Az európai színvonalhoz közelítő szolgáltatások az Európában megszokottnál is magasabb árfekvésűek, erre javasolt felkészülni, időben tájékozódni. Viszonylag magas a dengue-láz kockázata. Maláriával és chikungunya-lázzal is fertőzött területek India számos vidékén találhatóak, de a nagyobb városokban maláriás illetve chikungunya fertőzés ritkán fordul elő. A kórházi ellátás világszínvonalú mind szolgáltatásait, mind árait tekintve. A nagyvárosok súlyos légszennyezettsége miatt a légúti betegségben szenvedőknek (asztma, allergia, stb.) fel kell készülniük az esetleges nehézségekre.
A malária-fertőzés esélyét minimálisra csökkenthetjük, ha megfelelően védekezünk a szúnyogcsípés ellen. Érdemes csuklónál és bokánál gumizott, hosszú ujjú, szellős ruhákat viselni, éjszaka pedig szúnyoghálóval vegyük körül az ágyunkat. A Magyarországon kapható szúnyogriasztó szerek Indiában nem hatékonyak, mindenképpen helyben vegyünk ilyesmit. A malária megelőzésének leghatékonyabb módja malária elleni gyógyszer alkalmazása, védőoltás ellene jelenleg nincs. A készítmények szedését két héttel az utazás előtt, vagy más gyógyszertípus esetében az utazás előtt egy-két nappal kell elkezdeni. Mielőtt elutazunk, kérjük orvos segítségét, hiszen a különféle maláriatípusok ellen más-más gyógyszer hat, illetve az alkoholfogyasztásra és a napozásra vonatkozó korlátozások tekintetében is eltérőek a készítmények. Indiában a chloroquine hatóanyagú malária ellenes készítmények nem javasoltak, mert ezen a területen a chloroquine nem hatékony a malária megelőzésére.
Ha Indiába utazunk, mindenképpen javasolt a Hepatitis A és B, a hastífusz és az agyhártyagyulladás elleni védőoltás. A Gangeszben semmi esetre se fürödjünk meg!
Nyitvatartások
• Bankok: hétfőtől péntekig 9:00-18:00, szombaton 10:00-12:00
• Postahivatalok: hétfőtől szombatig 10:00-17:00
• Áruházak és üzletek: 9:00-19:30
• Múzeumok: keddtől vasárnapig 9:00-18:00, hétfőn zárva tartanak